차압(Differential Pressure) 레벨 계측기 적용 요건

 

1. 하이드로스테틱 헤드 기기를 선택할 때 레벨 센서에 대해 측정되는 액체의 점도 및 부식성 특성과 같은 두 가지 주요 요소를 고려해야 합니다. DP 수준 기기는 밀도에 큰 변화가 없을 것으로 예상되는 경우에만 고려되어야 합니다.

 

2. 비부식성 액체의 경우 316 SS 재질을 최소한으로 사용하되, 해수 적용 시에는 모넬 재질을 최소한으로 사용하여야 한다.

 

3. 부식성 및 응결 서비스의 경우 다이어프램 씰 유형 모세관이 있는 수평 장치를 사용해야 합니다. 다이어프램의 재질은 공정 유체에 따라 선택해야 합니다.

 

4. 다이어프램 씰 크기는 필요한 기기 정확도를 얻기 위해 선택해야 합니다. 일반적으로 레벨 측정에는 DN 80 다이어프램 씰을 사용해야 합니다. 다이어프램 씰은 기기의 필수 부품으로 주문해야 합니다. 완전한 다이어프램 씰 어셈블리는 용접 구조여야 합니다. 나사 연결은 사용하지 않아야 합니다. 트랜스미터의 경우 모세관은 센서의 양쪽 끝에 직접 용접되어야 합니다.

 

5. 원격 밀봉이 있는 기기의 경우 모세관 재료는 스테인리스강 AISI 316(L)이어야 하며 유연한 스테인리스강 외장으로 기계적으로 보호되어야 합니다. 모세관의 길이는 응용 분야에 적합해야 하지만 최소 1미터는 되어야 합니다. 두 개의 원격 씰이 있는 차압 적용의 경우 모세관의 두 부분은 길이가 같아야 합니다. 공정 연결은 장비의 동일한 면에 있어야 합니다.

 

6. 밀봉 충전액은 공정의 상한 및 하한 압력 및 온도 한계에 적합해야 하며 다이어프램 파열 시 공정에 해를 끼치지 않아야 합니다. 캡슐 및 다이어프램 씰용 충전 유체는 다이어프램 고장 시 환경에 위험을 초래하지 않아야 합니다.

 

7. 해당되는 경우 진공 서비스, 즉 대기보다 낮은 설계 압력 서비스에 사용되는 다이어프램 씰에 특별한 주의를 기울여야 합니다. 충전 액체 및 연결부는 진공 서비스에 적합해야 합니다. 진공 서비스에서 다이어프램 씰이 있는 트랜스미터는 하단 장비 태핑 아래 최소 50cm에 장착해야 하며 추가 공급업체 권장 사항을 따라야 합니다.

 

8. 유지보수 및 교정 목적을 위해 원격 다이어프램 씰의 양쪽 끝에 격리 밸브와 블리드/플러싱 링이 장착되어야 합니다.

 

9. 차단 밸브는 이중 블록일 수 있으며 블리드는 공정 압력 등급에 따라 다릅니다. 그러나 DBB 배치를 위한 블리드 포인트는 DBB의 목적을 죽일 것이기 때문에 DP 송신기를 교정하고 테스트하는 데 사용해서는 안 됩니다.

 

10. 플러싱 링은 공정 차단 밸브가 완전히 닫힌 상태에서 트랜스미터를 테스트하고 교정하는 데 사용해야 합니다.